КОММУТАТОР  ЗВУКОВЫХ  СИГНАЛОВ  АВТОМОБИЛЯ

         Эта конструкция создавалась много лет назад и предназначалась для периодической коммутации двух автомобильных сигналов высокого и низкого тона, которые в автомобиле, обычно,  звучат одновременно.   Звуковой сигнал становится оригинальным, легко узнаваемым и нравится автолюбителям. Так как  автомобильные сигналы потребляют большой ток - коммутация  осуществляется  тиристорами, способными коммутировать практически любые звуковые сигналы.  Схема имеет оригинальное решение для обеспечения закрытия тиристоров на постоянном токе - это обеспечивается  двумя  встречно - последовательно  включенными электролитическими конденсаторами между выходами устройства.  Встречно - последовательное  включение конденсаторов понадобилось из - за  периодически разной полярности прикладываемого  к ним напряжения.  Устройство очень простое, не нуждается в наладке и имеет  высокую надёжность, подтверждённую большим количеством изготовленных экземпляров и длительным сроком эксплуатации.  

    В конструкции можно применять практически любые тиристоры  КУ202  или любые отечественные или импортные аналоги, рассчитанные на ток коммутации, превышающий  максимальный потребляемый  звуковыми сигналами ток.  Вместо микросхемы К561ЛА7 можно применить К561ЛЕ5, К561ТЛ1, с доработкой печатной платы - К561ЛН2 или любые инвертирующие логические элементы КМОП.

    Схема прекрасно подходит не только для коммутации звуковых сигналов, но и  автомобильных ламп, установленных на выносном  дорожном знаке  или иных устройствах.